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沐鸣娱乐注册:日本要在后5G技术逆袭和腾讯特斯拉系统缺陷

日期:2019-04-14 浏览:
沐鸣娱乐注册:日本要在后5G技术逆袭和腾讯特斯拉系统缺陷

日本与欧洲的政企学将联手,面向下下一代通信标准“后5G”启动共同研究。共同研究由日本早稻田大学教授川西哲也主导,欧洲的大学、NEC(日本电气股份有限公司)和德国电信公司等将参与其中。
 
  据悉,后5G技术的通信速度将达目前普及的通信标准4G的1000倍以上,一张蓝光光碟的高画质电影可在2秒钟内下载完。在5G领域,中国等国大幅领先,日本力争通过后5G技术实现反攻。
 
  移动通信自1980年代第一代移动通信技术沐鸣娱乐问世后,保持着每隔10年更新一代的节奏。据日本总务省的数据,通信速度在30年里提高至约1万倍,2018~2020年新一代通信标准“5G”将在全球普及。
 
  而作为5G的下一代通信标准“后5G”,研究团队将挑战使用频率为300GHz的电波开发无线通信技术。与5G使用的28GHz相比,信息量可达10倍以上。
 
  在日本和德国主导下,美国电气和电子工程师协会(IEEE)已经决定将300GHz作为与无线LAN等相同的标沐鸣娱乐准之一用于短距离通信。要实现这一用途,需要对高频率信号进行扩大和处理的技术以及开发处理信息的半导体。
 
  一、雨刷的视觉识别缺陷
 
  特斯拉Autopilot系统借助图像识别技术,通过识别外部天气状况实现自动雨刷功能。科恩实验室通过研究发现,利用AI对抗样本生成技术生成特定图像并进行干扰时,该系统输出了“错误”的识别结果,导致车辆雨刷启动。
 
  二、车道的视觉识别缺陷
 
  特斯拉Autopilot系统通过识沐鸣娱乐注册别道路交通标线,实现对车道的识别和辅助控制。科恩实验室通过研究发现,在路面部署干扰信息后,可导致车辆经过时对车道线做出错误判断,致使车辆驶入反向车道。
 
  三、遥控器操控车辆行驶
 
  利用已知漏洞在特斯拉ModelS(版本2018.6.1)获取Autopilot控制权之后,科恩实验室通过实验证明,即使Autopilot系统没有被车主主动开启,也可以利用Autopilot功能实现通过游戏手柄对车辆行驶方向进行操控。

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